Final Bird

Så er sidste uge i Early Bird runden slut.

Det har været et spændende eksperiment og også ganske lærerigt. Vores konklusion er at det faktisk fungerer bedst med skiftevis Early Bird og Lonely Bird ture, dvs. før halv syv eller efter kl otte. I begge tilfælde slipper man for de alenlange køer og fidusen ved denne blanding er også at man kan holde arbejdstiden nede på normalen.

En anden vigtig konklusion er at Early Birds smitter af på kollegaer, kl 7.30 er et fantastisk tidspunkt til lidt problemknusning eller et brainstorm møde, ingen telefoner eller nogen der kommer løbende og bryder ind.

Jeg tror faktisk at denne kampagne vil ændre vores arbejdsvaner i tiden fremover.

Godt initiativ.

Arne

Combi bird

Denne uge sluttede af med en ny variant af Early Bird initiativet. Vi starter ud fra Ajstrup halv syv som de øvrige dage, men nu kører vi til Viby Station hvor bilen parkeres, der er jo masser af ledige og gratis p pladser på det tidspunkt af døgnet. Fruen hopper på den medbragte cykel til arbejdet hos Arla (overkommelige 200 m :-)) og tager senere cykel retur til Ajstrup. Jeg hopper på toget til Aarhus og er i løbet af 10 min inde hos kunden som for tiden er Aarhus Kommune i Jægergaarden. Ingen kø gennem centrum og den daglige jagt efter en p plads. Senere er det med toget retur til Viby hvor bilen og indkøbssedlen til turen hjem venter og i mellemtiden er fruen hoppet på cyklen for at være Early Bird på hjemvejen og samtidig få lidt motion.

Skidesmart !!

Mvh Arne

Tidligt og sent

Ugen startede med tidlige morgenture mandag og tirsdag. Lidt trafik og vi gled gennem uden besvær.

Onsdag morgen var dynen ekstra tung så her blev det først til afgang kl 7.00. Hvilken forskel, masser af trafik. Det kunne mærkes.

Motivationen er der, men det kræver at både fruen og jeg “føler for” at komme tidligt afsted. Samtidigt kræver det at kollegaer og kunder syntes det er OK at smutte tidligt hjem igen.

Konklusionen er blevet at det bliver til Early Birds nogle dage, og andre må vi leve med køen.

/Arne

Status uge 1

Så er vi nået til søndag og planlægger nu næste uges angreb på den danske vintermorgentrafik.

Konklusionen på første uge er at vi ikke er de eneste der er “tidligt ude”. Dog, kommer man afsted omkring 6.30 er der god plads på vejene. Desuden er det også nemmere at gafle en af de få gratis parkeringspladser der stadig findes i Aarhus midtby hvis det er der man skal lande.

Arbejdsgiveren er i “don’t care mode” så længe at tingene bliver lavet og at man er tilgængelig til mødes osv. Som konsulent kan det dog virke lidt mærkeligt at troppe op hos kunden inden de selv møder ind :-) Dagene bliver ej heller af sig selv kortere, så det skal også planlægges så man reelt ikke ender med en overarbejds pukkel hvis early-bird driften skulle fortsætte.

Alt i alt positivt, specielt det faktum at man ikke bliver stresset af “alle de rådne morgentrafikanter som ikke viser tilpas hensyn til os som har travlt” :-)

Er frisk på næste uge

Arne

Dag to og godt i gang

Så blev det dag 2 i Early-bird sagaen.

Første dag var som bekendt ramt af både isglatte veje, uheld på vejene og rester af de forhindringer stormen havde bragt.

Dag 2 var dog mere medgørlig. Stille og lunt vejr og trafikken mod byen var minimal da vi ramte Oddervej ved Beder 06.45. Alt gled som det skulle og turen til byen var både roligere og hurtigere end normalt. Måske man alligevel kan vænne sig til at være early-bird :-)